高速磁浮列车作为一种设计时速超过600公里的地面交通运输工具,其包括了大规模电力电子驱动器、开关动作引起的快速电磁暂态过程(us),也存在着由电机调速引起的机电暂态过程以及大功率负载启停时的瞬变冲击过程(ms),同时含有车辆机动控制过程(s)以及对应线路的长期稳态变化过程(min),整个系统测试验证过程复杂。

磁浮列车HIL仿真测试系统可在实验室构建地面中速磁浮、高速磁浮模拟运行环境,以满足磁浮列车的运行控制系统、牵引供电系统、车辆系统等关键系统的联合仿真需求。

系统主要由监控管理层、模型层、仿真层、信号调理层、视景系统层、被测真件等部分构成,采用CPU、FPGA联合仿真架构对磁浮列车整个系统的车辆模型、牵引供电模型、线路模型、控制模型进行实时仿真解算,通过信号调理层实现与被测真件的数据交互,系统所有数据可以通过视景系统进行二/三维展示。

• 支持中速磁浮、高速磁浮整个系统的HIL仿真测试:

• 支持运控系统、牵引供电系统、车辆系统等系统的独立运行或联合运行;

• 采用CPU与FPGA混合仿真架构,支持多速率、多核并行实时解算:·支持图形化FPGA建模。